ლითიუმ-იონური და ტყვიმჟავა აკუმულატორების ბაზრის ტენდენციები ორბორბლიანი ელექტრომობილებისთვის

ამჟამად, ელექტრო სკუტერების გაყიდვები ჩინეთში სტაბილურად იზრდება. თუმცა, ინტელექტუალური ელექტრო ორბორბლიანი მანქანებზე გავრცელების მაჩვენებელი შედარებით დაბალია. თუმცა, „ორმაგი ნახშირბადის“ და ახალი ეროვნული სტანდარტების პოლიტიკის მხარდაჭერით, მომხმარებელთა ინტელექტის მზარდ მიღებასთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრიის ინტელექტის დონე თანდათან გაუმჯობესდება და ლითიუმირების ტენდენცია დაჩქარდება. ამავდროულად, ელექტრო ველოსიპედების მრავალი კომპანია ასევე სცილდება საზღვრებს ახალი ენერგომობილების წარმოების სფეროში, მეორე ზრდის მრუდის ძიებაში.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

ტყვიმჟავა აკუმულატორების ინდუსტრიალიზაციის პროცესი შედარებით ხანგრძლივია. ფრანგი გამომგონებლის, პრანდტლის მიერ ტყვიმჟავა აკუმულატორების 1859 წელს გამოგონების შემდეგ, მას 160 წლიანი ისტორია აქვს. ტყვიმჟავა აკუმულატორებს თეორიული კვლევის, ტექნოლოგიური განვითარების, პროდუქტის ტიპების, პროდუქტის ელექტრული მახასიათებლებისა და სხვა ასპექტების მაღალი სიმწიფე აქვთ და მათი ფასები დაბალია. ამიტომ, შიდა ელექტრო მსუბუქი ავტომობილების ბაზარზე ტყვიმჟავა აკუმულატორებს დიდი ხანია ბაზრის მთავარი წილი უჭირავთ.

ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრიალიზაციის დრო შედარებით მოკლეა და ისინი სწრაფად განვითარდნენ 1990 წელს მათი დაბადებიდან. მაღალი ენერგიის, ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობის, დაბალი მოხმარების, დაბინძურებისგან თავისუფალი, მეხსიერების ეფექტის არარსებობის, მცირე თვითგანმუხტვისა და დაბალი შინაგანი წინააღმდეგობის უპირატესობების გამო, ლითიუმის ბატარეებმა უპირატესობები აჩვენეს პრაქტიკულ გამოყენებაში და ფართოდ აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული მეორადი ბატარეა მომავალი განვითარებისთვის.

ლითიუმ-იონური ელექტროფიკაციისა და ინტელექტის ტენდენცია დაჩქარებულია:

ელექტრო ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ინტელექტის შესახებ თეთრი წიგნის თანახმად, ელექტრომობილების მომხმარებლები თანდათან უფრო ახალგაზრდები ხდებიან, 35 წლამდე ასაკის მომხმარებელთა 70%-ზე მეტი დიდ ინტერესს იჩენს ისეთი „ნივთების ინტერნეტით“, როგორიცაა ჭკვიანი დინამიკები და ჭკვიანი კარის საკეტები. ელექტრომობილების ინტელექტზე მოთხოვნა გაიზარდა და ამ მომხმარებლებს ძლიერი ეკონომიკური სიძლიერე აქვთ და მზად არიან მიიღონ ელექტრო ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ფასი, რაც საკმარის სამომხმარებლო საფუძველს ქმნის ინდუსტრიის ინტელექტუალური განვითარებისთვის.

ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ინტელექტიზაცია მოიცავს მრავალ ტექნოლოგიას, რომლებსაც შეუძლიათ ყოვლისმომცველი გაუმჯობესება. Xinda Securities მიიჩნევს, რომ ნივთების ინტერნეტის ტექნოლოგიის შემდგომ განვითარებასთან ერთად, ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ინტელექტი გააუმჯობესებს მათ მუშაობას სხვადასხვა ტექნიკური თვალსაზრისით, მათ შორის ავტომობილის პოზიციონირება, ახლო კომუნიკაცია, მობილური ტელეფონების ურთიერთდაკავშირება, ღრუბლოვანი პლატფორმები, ხელოვნური ინტელექტი და ა.შ. ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ინტელექტი ნივთების ინტერნეტზეა დაფუძნებული და ყოვლისმომცველმა პოზიციონირებამ, ხელოვნურმა ინტელექტმა, დიდმა მონაცემებმა და სხვა ტექნოლოგიურმა საშუალებებმა გაზარდა საერთო ტექნიკური დონე, რაც უზრუნველყოფს უფრო ეფექტურ და უსაფრთხო მგზავრობის გამოცდილებას. ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ინტელექტიზაცია უზრუნველყოფს მეტ ფუნქციას, რაც კიდევ უფრო ოპტიმიზაციას უკეთებს მომხმარებლის გამოცდილებას. ინტელექტი ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების მომავალი განვითარების მიმართულებაა.

ამავდროულად, 2019 წლის აპრილში ელექტრო ველოსიპედების ახალი ეროვნული სტანდარტის ოფიციალური ამოქმედების შემდეგ, ლითიუმ-იონური ელექტროფექცია ელექტრო ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების განვითარების მთავარ თემად იქცა. ახალი ეროვნული სტანდარტის მოთხოვნების თანახმად, მთლიანი სატრანსპორტო საშუალების წონა არ უნდა აღემატებოდეს 55 კგ-ს. ტრადიციული ტყვიმჟავა აკუმულატორები, მათი დაბალი ენერგიის სიმკვრივისა და დიდი მასის გამო, ახალი ეროვნული სტანდარტის ამოქმედების შემდეგ, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვნად გაზრდის ლითიუმ-იონური ელექტრო ველოსიპედების წილს.

ლითიუმის ბატარეებს სამი ძირითადი უპირატესობა აქვთ:

ერთ-ერთი მათგანი მსუბუქი წონაა. ელექტრო ველოსიპედების ახალი ეროვნული სტანდარტის შემოღებით, სხვადასხვა რეგიონში გზებზე არამოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების ძარაზე სავალდებულო წონის შეზღუდვები დაწესდება;
მეორე გარემოს დაცვაა. ამის საპირისპიროდ, ლითიუმ-იონური აკუმულატორების წარმოების პროცესი უფრო ეკოლოგიურად სუფთა და ენერგოეფექტურია, ვიდრე ტყვიმჟავა აკუმულატორების და უფრო მეტად არის მხარდაჭერილი პოლიტიკით;
მესამე არის მომსახურების ვადა. ამჟამად, ლითიუმ-იონური აკუმულატორების სიცოცხლის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, ორ-სამჯერ აღემატება ტყვიმჟავა აკუმულატორების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ღირებულება უფრო მაღალია, გრძელვადიან პერსპექტივაში ის უფრო ეკონომიურია. საერთაშორისო დონეზე, ლითიუმ-იონური აკუმულატორით მომუშავე ელექტრო ველოსიპედები პოპულარული გახდა განვითარებულ ქვეყნებში, როგორიცაა იაპონია, ევროპა და ამერიკა.