იტალიაში 2023 წლის მილანის მოტოციკლებისა და ველოსიპედების შოუზე, რომელიც ახლახან გაიმართა, მაღალი გადაადგილება, ახალი ენერგია, უგზოობის, რბოლა და სხვადასხვა საშინაო მოტოციკლები გახდა "ტრაფიკის ვარსკვლავი" და მიიპყრო დიდი ყურადღება.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
”ჩინეთში, 250cc-ზე ნაკლები ან ტოლი სიმძლავრის მქონე მანქანები ზოგადად კლასიფიცირდება როგორც საგზაო მანქანები, ხოლო 250cc-ზე მეტი ტევადობის მანქანები საშუალო და დიდი მოცულობის მანქანებია. შესყიდვის მთავარი მიზანი არის დასვენება და გართობა, უფრო მეტად მანქანის მოყვარულთათვის "სათამაშო". ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალებები გამოიყენება არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებად, არამედ მანქანების მოყვარულთა სულიერი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. სულ უფრო მეტი ადამიანი განიხილავს მოტოციკლებით თამაშს, როგორც ცხოვრების ახალ წესს და განიხილავს მოტოციკლებს და მასთან დაკავშირებულ პროდუქტებს სასიამოვნო მოხმარებად. Liu Jianqiang-მა თქვა: ”ბოლო წლებში, შიდა მოტოციკლების ხარისხმა მიაღწია ტენდენციას და მოიპოვა ადგილობრივი და უცხოელი მომხმარებლების კეთილგანწყობა. Gaojin-ის მაგალითით, ჩვენი მანქანები არა მხოლოდ შიდა ბაზრების მოთხოვნილებებს აკმაყოფილებენ, არამედ დიდი რაოდენობით ყიდიან ევროპულ ბაზარზე, საშუალო გასაყიდი ფასით დაახლოებით 6000 ევროს შეადგენს“. ზემოთ. ”
ჩინეთი არის მოტოციკლების მთავარი მწარმოებელი და გამყიდველი, რომლის წარმოება და გაყიდვები აღემატება 20 მილიონ ერთეულს მრავალი წლის განმავლობაში. თუმცა, მასში დიდი ხანია დომინირებს მსუბუქი და საშუალო და მცირე გადაადგილების მოდელები. ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინურმა მოტოციკლების ინდუსტრიამ დაიპყრო „პერსონალიზაციის“ და „მაღალი გადაადგილების“ განახლების ტენდენცია და მიისწრაფვის უფრო სეგმენტირებული სფეროებისა და ნიშების კატეგორიებისკენ. მოდელები და კატეგორიები, როგორიცაა მაღალი გადაადგილება, სარბოლო მანქანები, უგზოობის მანქანები და ახალი ენერგია, გახდა ახალი კონკურენტული მაღალმთიანები, რაც პროდუქციის დამატებულ ღირებულებას უფრო მაღალ დონეზე აყენებს.
„წარსულში, ჩვენი მოტოციკლების ექსპორტი ძირითადად წარმოადგენდა 150 კუბ-ზე ნაკლები მოცულობის პროდუქტებს. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, მაღალი დისტანციური მოტოციკლების ექსპორტი სწრაფად გაიზარდა. ლი ბინმა, ჩინეთის მოტოციკლების ასოციაციის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა, თქვა, რომ გასულ წელს, ჩინეთიდან მოტოციკლების ექსპორტის საშუალო ერთეულის ფასი გაიზარდა 500 აშშ დოლარიდან 650 აშშ დოლარამდე, ხოლო მოტოციკლების ექსპორტის საშუალო ერთეული ფასი უფრო მეტი გადაადგილებით გაიზარდა. 250cc-ზე მეტი მიაღწია დაახლოებით 3000 აშშ დოლარს.
მოტოციკლების ტექნოლოგიის განცდა არ აისახება მხოლოდ წარმოებისა და წარმოების პროცესში. ახალი თაობის საინფორმაციო ტექნოლოგიების უწყვეტი გაღრმავების გამოყენებით, მოტოციკლეტის ინტელექტის პროცესი მუდმივად ღრმავდება, რაც მოტოციკლეტის მოყვარულებს უსაფრთხოების უფრო მეტ გრძნობას ანიჭებს.
„ადრე, მომხმარებლები სვამდნენ კითხვას საწვავის ეფექტურობაზე მანქანების ყიდვისას, მაგრამ ახლა უფრო მეტ ადამიანს აინტერესებს აქვს თუ არა ABS.“ ABS, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც „დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა“, შეუძლია თავიდან აიცილოს ბორბლების ჩაკეტვა. გადაჭარბებული დამუხრუჭების ძალა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გვერდითი ცურვა, კუდის გადახვევა და გადახვევა.
"გარკვეულწილად, მოტოციკლები ხდება "მოტორიზებული", კრუიზ კონტროლით, აღმართზე დამხმარეობით, დაღმართის კონტროლით და დაკავშირებული სატრანსპორტო საშუალებებით თანდათან აღწევს მოტოციკლეტის ინდუსტრიაში, რაც ეხმარება მოტოციკლეტის მოყვარულებს უკეთესი ტარების გამოცდილების მიღებაში." შეჯახების პრევენციის ინტელექტუალურ სისტემას შეუძლია შეჯახების გაფრთხილება. და საჭიროების შემთხვევაში ავტომატურად დამუხრუჭებს; AR ტექნოლოგიისა და ინტელექტუალური ჩაფხუტის HUD head up ჩვენების ტექნოლოგიის დახმარებით შესაძლებელია ნავიგაციისა და სხვა ინფორმაციის „ვირტუალურად გამოსახულება“, რაც მხედრებს საშუალებას აძლევს წინასწარ ნახონ სანავიგაციო მარშრუტის მითითებები; თვითდაბალანსების ტექნოლოგიასა და დამხმარე მართვის ტექნოლოგიაზე დაყრდნობით, მას შეუძლია შეამციროს მოტოციკლეტის მართვის სირთულე და დაეხმაროს მხედრებს მოტოციკლების მართვაში უფრო მარტივად… ინტელექტუალური აღჭურვილობისა და ტექნოლოგიების სერია მოტოციკლით ტარებას უფრო უსაფრთხო და კომფორტულს ხდის.
უსაფრთხოება ეყრდნობა როგორც ტექნოლოგიას, ასევე მენეჯმენტს. ინტერვიუში ინდუსტრიის რამდენიმე ინსაიდერმა გამოხატა მოლოდინები მოტოციკლების ინდუსტრიისა და მოტოციკლეტის საგზაო მოძრაობის დახვეწილი და სტანდარტიზებული მენეჯმენტის მიმართ. ავტომობილები დაზვერვის ეპოქაში შევიდა და ინტელექტუალური სატრანსპორტო სისტემის დაგეგმვისას ქვეყანა ძირითადად ავტომობილებს ითვალისწინებს. ფაქტობრივად, მოტოციკლები ასევე ურბანული ტრანსპორტის სისტემის ნაწილია და გასათვალისწინებელია.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-11-2023